Entenda aclimatação, repouso e fadiga no RBAC 117, como verificar uma escala e por que os efeitos trabalhistas não são automáticos.
Arquivos da categoria:Direito Trabalhista dos Aeronautas
Diárias de viagem para aeronautas: natureza salarial ou indenizatória?
No cotidiano da aviação, o pagamento de diárias de viagem é prática comum. Aeronautas, como pilotos e comissários, frequentemente permanecem fora de sua base contratual, o que gera despesas com alimentação, hospedagem e deslocamentos. Diante disso, surge uma questão relevante: essas diárias possuem natureza salarial ou indenizatória? A resposta não é apenas teórica. A definição da natureza …
Continue lendo “Diárias de viagem para aeronautas: natureza salarial ou indenizatória? “
Aeronauta pode recusar voo por fadiga? Entenda seus direitos
A fadiga é um dos fatores humanos mais relevantes na aviação. Diferentemente de um simples cansaço, ela compromete reflexos, tomada de decisão e a própria segurança operacional. Diante disso, surge uma dúvida comum entre profissionais do setor: o aeronauta pode se recusar a realizar um voo por estar fatigado? A resposta é sim, mas essa possibilidade …
Continue lendo “Aeronauta pode recusar voo por fadiga? Entenda seus direitos “
Sobreaviso e reserva para aeronauta: você está recebendo corretamente?
A rotina do aeronauta envolve muito mais do que o tempo efetivamente em voo. Períodos de sobreaviso e reserva fazem parte da dinâmica da profissão e, embora nem sempre sejam compreendidos em sua totalidade, possuem regras específicas, inclusive quanto à remuneração. Na prática, muitos profissionais têm dúvidas sobre esses períodos: eles são pagos? Como devem ser contabilizados? E quando há …
Continue lendo “Sobreaviso e reserva para aeronauta: você está recebendo corretamente? “
Escala abusiva do aeronauta: quando é ilegal e o que fazer
A rotina do aeronauta é marcada por altos níveis de responsabilidade, exigência física e pressão operacional. Nesse contexto, a organização da jornada de trabalho, especialmente a escala de voo, não é apenas uma questão operacional, mas também um tema jurídico relevante. Nos últimos anos, tem crescido o número de questionamentos envolvendo escala abusiva de aeronautas, sobretudo quando …
Continue lendo “Escala abusiva do aeronauta: quando é ilegal e o que fazer “
Crise internacional e nova política de combustível: quais os riscos para empregos na aviação?
Tensões internacionais, aumento do preço do petróleo e a transição para combustíveis sustentáveis estão transformando o setor aéreo e podem gerar impactos trabalhistas e previdenciários para aeronautas e aeroviários. A aviação é um dos setores mais sensíveis às mudanças da economia internacional. Sempre que crises geopolíticas afetam o mercado de energia ou o preço do …
Reestruturação da hora de voo e reflexos em DSR e periculosidade: o que realmente muda com o novo ACT dos tripulantes da Gol
Mais do que reajuste, o novo acordo redefine a estrutura jurídica da remuneração variável e pode influenciar discussões trabalhistas e previdenciárias nos próximos anos. O aditivo ao Acordo Coletivo de Trabalho firmado entre o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) e a Gol Linhas Aéreas reorganiza a forma como a hora variável é apresentada no holerite, …
Indenização por PPP incorreto: o que você precisa saber
O que é o PPP e para que serve? O Perfil Profissiográfico Previdenciário (PPP) é um documento essencial que registra as atividades laborais exercidas pelo segurado e os agentes nocivos que fica exposto. Ele é utilizado pelo INSS para avaliar se determinado período de trabalho pode ser considerado como tempo especial. Também é utilizado para …
Continue lendo “Indenização por PPP incorreto: o que você precisa saber”
Atividade especial do mecânico de aeronaves
O trabalho exercido sob exposição a agentes nocivos à saúde ou à integridade física caracteriza a atividade especial, necessária para a concessão da aposentadoria especial. Os mecânicos de aeronaves são profissionais cuja atividade tem exposição habitual a agentes nocivos. Os principais agentes nocivos presentes nesta atividade são os agentes químicos, presentes no combustível, nos produtos …
Continue lendo “Atividade especial do mecânico de aeronaves”
Cuidados na Rescisão Trabalhista da Latam
Em primeiro lugar, destacamos que a análise feita pelo Sindicato durante a homologação é muito superficial. Imagina, eles estão fazendo em média 100, 120 homologações por dia. É um trabalho árduo. Em segundo lugar, fica complicado para o aeronauta, leigo em matéria trabalhista, identificar quais são os seus direitos. Deste modo, ressaltamos que deve ser …
por